ENG

Проект «Ямал СПГ» (Россия)

Печать

Проект «Ямал СПГ» предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 16,5 млн. тонн в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения и создание уникальной соответствующей транспортно-технологической инфраструктуры для круглогодичной доставки СПГ потребителям. Завершение строительства завода СПГ и отгрузочного терминала запланировано на конец 2017 года. Коммерческие отгрузки СПГ начнутся в 2018 году.

Для безопасной круглогодичной морской транспортировки газа на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона и Западной Европы оператор проекта ОАО «Ямал СПГ» планирует использовать флот в составе 15 танкеров-газовозов грузовместимостью 172 600 кбм каждый арктического ледового класса (Arc 7). График ввода производственных мощностей завода СПГ предусматривает поставку судов, начиная с 2017-го по 2021 год.

ОАО «Ямал СПГ» провело международный тендер с участием девяти ведущих судовладельцев, имеющих соответствующий опыт и квалифицированных в качестве операторов танкеров-газовозов СПГ. В результате конкурсного отбора победили: ПАО «Совкомфлот» (Россия), Teekay (Канада) в партнерстве с CLNG (Китай), MOL (Япония) в партнерстве с CSLNG (Китай), Dynagas (Греция) в партнерстве с CLNG и Sinotrans (Китай). При этом реальным опытом круглогодичной эксплуатации челночных танкеров в условиях арктических и субарктических морей обладает только российская компания – в рамках проектов «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное» и «Новопортовское». В феврале 2014 года «Совкомфлот» подписал судостроительный контракт и тайм-чартерное соглашение на судно-прототип, в  ноябре 2016 года состоялась его поставка с верфи в Республике Корея. Судно войдет в тайм-чартер компании Yamal Trade после завершения ледовых испытаний в марте 2017 года.

Описание

Арктический танкер-газовоз для проекта «Ямал СПГ»
Длина: 299 метров
Ширина: 50 метров
Осадка в пресной воде: 12 метров
Мощность и тип пропульсивной установки: 3х15 МВт, дизель-электроход с тремя винторулевыми колонками.
Ледопроходимость: до 2,1 метра в сплошном льду при движении кормой вперед.